T140-1 buldózer

Rövid leírás:

Jellemzője a félmerev felfüggesztés, a mechanikus hajtás. A fő tengelykapcsoló hidraulikusan működik. Hidraulikus pilóta által vezérelt, elektromos megfigyeléssel, jó megjelenéssel széles körben használják az útépítésben, a hidroelektromos építésben, a mező módosításában, a kikötők és az aknák fejlesztésében és ...


Termék leírás

Termékcímkék

T140-1 buldózer

T140-12

● Leírás

Jellemzője a félmerev felfüggesztés, a mechanikus hajtás. A fő tengelykapcsoló hidraulikusan működik. Hidraulikus pilóta által vezérelt, elektromos megfigyeléssel, jó megjelenéssel széles körben használják az útépítésben, a hidroelektromos építésben, a mező módosításában, a kikötők és az aknák fejlesztésében és más építésben.

● Fő specifikációk

Dózer: Dönthető

Működési súly (a ripperrel együtt) (kg): 16500

Alapnyomás (a ripperrel együtt) (KPa): 65

Nyomtávolság (mm): 1880

Színátmenet: 30/25

Min. hasmagasság (mm): 400

Dóziskapacitás (m): 4.5

Penge szélessége (mm): 3297

Max. ásási mélység (mm): 320

Teljes méretek (mm): 548637622842

Motor

Típus: WD10G156E26

Névleges fordulatszám (rpm): 1850

Lendkerék teljesítmény (KW / HP): 104/140

Max. nyomaték (Nm / rpm): 830/1100

Névleges üzemanyag-fogyasztás (g / KWh): 218

Futómű rendszer                        

Típus: A permetezett gerenda lengő típusa

A hangszínszabályzó rúd felfüggesztett szerkezete: 6

A vágányhengerek száma (mindkét oldalon): 6

A tartógörgők száma (mindkét oldalon): 2

Raszter (mm): 203

A cipő szélessége (mm): 500

Felszerelés   1utca    2nd     3rd    4th     5.

Előre (Km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Visszafelé (Km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Végezze el a hidraulikus rendszert

Max. rendszernyomás (MPa): 12

Szivattyú típusa: Fogaskerék-szivattyú

Rendszer teljesítmény L / perc: 180

Vezetési rendszer

Fő tengelykapcsoló: Normálisan nyitott, nedves típusú, hidraulikus nyomásfokozó.

Sebességváltó: Normál hálós hajtómű, tengelykapcsoló hüvely váltás és két karos működtetés, a sebességváltónak négy előre és két hátra sebessége van.

Kormány-tengelykapcsoló: Többtárcsás, száraz rugós fémlemez hidraulikus működtetésű.

Fékkapcsoló: A fék kétirányú úszó szalagos fék, amelyet mechanikus lábpedál működtet.

Végső meghajtás: A végső hajtás egy redukció a sarkantyúval és a szegmens lánckerékkel, amelyeket duo-kúpos tömítés zár le.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk